鋼構(gòu)橋，主要承重結(jié)構(gòu)采用鋼材的橋梁，即鋼結(jié)構(gòu)橋梁、鋼橋。裝配式鋼橋在世界各地都得到了廣泛應(yīng)用。最初的裝配式鋼橋由英國唐納德·貝雷工程師在1938年第二次世界大戰(zhàn)初期設(shè)計。主要的設(shè)計概念是以最少種類的單元構(gòu)件，拼裝成能承載各種荷載、不同跨徑的裝配式鋼橋，且只需一般中型卡車運輸，特殊情況下能全部依靠人力來搭建。

剛構(gòu)橋，主要承重結(jié)構(gòu)采用剛構(gòu)的橋梁。梁和腿或墩（臺）身構(gòu)成剛性連接。結(jié)構(gòu)形式可分為門式剛構(gòu)橋、斜腿剛構(gòu)橋 、T形剛構(gòu)橋和連續(xù)剛構(gòu)橋。

鍋爐鋼架構(gòu)件組合、吊裝、就位、找正、連接、固定的施工作業(yè)。

鍋爐作為電廠非常重要的生產(chǎn)設(shè)備，其安全穩(wěn)定的運行對于電廠的正常動轉(zhuǎn)具有極為重要的作用。而鍋爐安裝工作的質(zhì)量又是對鍋爐運行好壞的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。目前很大一部分鍋爐出廠時都是散裝或是組裝形式，這就需要在使用單位的現(xiàn)場進行裝配，這是確保鍋爐安全運行的重要環(huán)節(jié)，所以需要在安裝過程中把好質(zhì)量關(guān)，確保安裝工作的順利進行。鋼架作為承載鍋爐整體重量的組成部件，在安裝現(xiàn)場需要有效的保證鋼架安裝的質(zhì)量，這對鍋爐投入運行的穩(wěn)定性和可靠性具有直接的影響。文中對鍋爐鋼架安裝的方法進行了分析，并進一步對鍋爐鋼架安裝的內(nèi)容進行了具體的闡述。